為有效應(yīng)對全廠失電導(dǎo)致循環(huán)水供水中斷、核心設(shè)備面臨高溫?fù)p壞風(fēng)險(xiǎn)。潔能發(fā)電分公司通過創(chuàng)新構(gòu)建全廠失電應(yīng)急保障“雙保險(xiǎn)”機(jī)制、實(shí)施冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)性優(yōu)化改造、開展備用柴油發(fā)電機(jī)組可靠性提升驗(yàn)證等一系列專業(yè)化防控措施,前瞻筑牢安全生產(chǎn)防線,全力保障極端工況下電力生產(chǎn)核心設(shè)備運(yùn)行安全。
分公司經(jīng)多輪技術(shù)研討與科學(xué)驗(yàn)證,創(chuàng)新性建立一套集技術(shù)防控與管理協(xié)同于一體的全廠失電應(yīng)急保障“雙保險(xiǎn)”機(jī)制,實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用與科學(xué)化管理體系的深度融合,為生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)建專業(yè)化防護(hù)屏障。當(dāng)全廠失電事件發(fā)生時(shí),生產(chǎn)運(yùn)行人員可迅速啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)急處置流程,第一時(shí)間完成常規(guī)冷卻水供給管路切換,同步啟用備用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急動(dòng)力源。該應(yīng)急動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)多輪性能測試與優(yōu)化調(diào)試,確保在極端工況下能夠穩(wěn)定啟動(dòng),為交流潤滑油泵及事故直流油泵構(gòu)建獨(dú)立的冷卻水循環(huán)通道。即便處于全廠失電的極限運(yùn)行工況,該系統(tǒng)仍可將油泵軸承溫度嚴(yán)格控制在安全閾值范圍內(nèi),有效防范因高溫引發(fā)的油泵設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn),為汽輪機(jī)安全停運(yùn)爭取關(guān)鍵時(shí)間窗口,實(shí)現(xiàn)對核心設(shè)備的全流程、無死角防護(hù)。
為確保應(yīng)急保障體系的可靠性與有效性,分公司對冷卻系統(tǒng)再次進(jìn)行全流程優(yōu)化改造,針對備用柴油發(fā)電機(jī)組開展多維度性能提升與可靠性驗(yàn)證工作,形成覆蓋設(shè)備全生命周期的管理機(jī)制。同時(shí),建立標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)急響應(yīng)流程,組織相關(guān)操作人員開展體系化專項(xiàng)培訓(xùn),通過理論知識(shí)強(qiáng)化與實(shí)操技能訓(xùn)練相結(jié)合的方式,確保全員熟練掌握應(yīng)急操作規(guī)范,在緊急狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、精準(zhǔn)處置。(梁城霞 莊文歡)